Кто столкнулся - знает, что двигатели  Ford explorer 4.0, Volvo XC-90 2.5 turbo, Volvo XC-90 3.2, Volvo XC-90 4.4, Jaguar Х-Тype 2.5 V6  с датчиком давления топлива в топливной рампе переоборудовать на газ очень сложно. Проблема заключается в появлении ошибок двигателя Check Engine при работе на газе. Коды ошибок 
Fuel Rail Pressure Sensor
  ..P0089, P0090, P0091, P0092, P0093. Дело в том, что при работе на газе бензин не расходуется (обратки в таких топливных системах нет) и его давление  повышается. По этой причине двигатель переходит на аварийный режим работы (дергается, не тянет, плохо заводится на бензине, глохнет).

Немного теории: блок управления двигателем ( ECU) при расчете необходимого количества топлива  для работы двигателя  учитывает изменения  давления топлива  в топливной магистрали по датчику давления (Fuel  Pressure Sensor)  и корректирует его через модуль управления бензонасосом (Pump Control Modul). Чтобы избежать появления ошибок необходимо каким-то образом обмануть бензиновый блок управления двигателем, т.е. повторить те же  значения датчика давления топлива, но уже при работе на газе. Как правило, для этих целей  используется электронное устройство - эмулятор (Petrol Pressure emulator).

Создать необходимый эмулятор давления топлива пытались  многие производители газового оборудования: AEB, AC, Prins, Tamona, Lovato, Omwl, Digitronic и т.д., но безуспешно. 

  Смогла решить эту проблему только компания BRC(Италия), этот факт  еще раз подтверждает ее высокий научно-технический потенциал. Предприятием  ГазАвтоМонтаж, являясь представителем компании BRC в Беларуси, используя газотопливную систему BRC Sequent Plug&Drive  неоднократно переоборудовались на газ двигатели такого типа - все они работают корректно (без  ошибок). Установить газ на   Ford explorer 4.0, Volvo XC-70, Volvo XC-90 2.5 turbo, Volvo XC-90 3.2, Volvo XC-90  4.4, Jaguar Х-Тype 2.5 V6
 вы можете через  оформление заявки на сайте компании.